En enero se fabricaron 333 mil 677 automóviles en el país, 9.8% más en comparación con enero de 2018, informó el Inegi.
Toyota y General Motors fueron las automotrices con el mayor incremento en producción durante el mes, con 41% y 31%, respectivamente. Audi aumentó 26% su producción de vehículos, mientras que Volkswagen fabricó 116% más, al pasar de 17 mil 308 unidades en enero del año pasado a 37 mil 460 en el primer mes de 2019.
El Jetta es el modelo más vendido de Volkswagen en Estados Unidos, con 6 mil 875 unidades en enero, y es el que más impulsa la producción en la planta de Puebla, pues se fabrica 50% más de vehículos de este modelo que en enero de 2018.
El Tiguan es el segundo modelo más vendido de la marca en el mercado estadounidense, con 6 mil 649 unidades comercializadas en enero, 5% más que en enero de 2018.
Estos incrementos compensaron una menor actividad de Mazda y Nissan, las cuales disminuyeron su producción de vehículos en 63% y 9.9%, respectivamente.
En cuanto a exportaciones, el mes pasado se enviaron al extranjero 242 mil 299 vehículos, 4.8% más respecto a enero de 2018.
Toyota y General Motors fueron las compañías con el mayor incremento en su volumen de exportación, con 48% y 29%, respectivamente. Volkswagen incrementó sus exportaciones 128%; Fiat en 106%; Ford en 18% y Honda en 4%.
Por el contrario, las armadoras que disminuyeron su volumen de exportación fueron KIA, con 3.1% menos; Mazda, con caída de 54%; Nissan, con 8.3%, y Chrysler, con retroceso de 43.5%.
El banco CitiBanamex considera que la industria automotriz en México se recuperará este año después de caer en ventas durante 2018, por primera vez en nueve años.
El año pasado se fabricaron 3 millones 908 mil vehículos ligeros en el país, una disminución de 0.6%, con relación a 2017. La planta de Honda en Celaya estuvo cerrada la mitad del año debido a una inundación que dañó sus equipos.
Analistas de CitiBanamex prevén que la fabricación de vehículos se recuperará este año debido a la apertura de las plantas de BMW y Toyota, la probable estabilización de la venta de vehículos nuevos y por el crecimiento del consumo privado en EU.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) aún no da a conocer su pronóstico de producción y exportación para este año.