Bajar IEPS generaría un boquete financiero

Agencias

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Pedro Joaquín Coldwell, titular de la Secretaría de Energía (Sener), recomendó no disminuir el precio de las gasolinas mediante una reducción del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS), ya que generaría un boquete financiero para el próximo gobierno.

Al comparecer ante el pleno de la Cámara de Diputados, diversos partidos reclamaron el "gasolinazo" y le exigieron cuentas.

Coldwell afirmó que el aumento se debió a dos factores, la volatilidad del peso y el aumento en el crudo. No haber aumentado el precio de las gasolinas, dijo, hubiera puesto en riesgo la calificación crediticia del país "y sobre todo cancelar programas sociales que son fundamentales para muchos mexicanos".

El boquete financiero que se había generado a octubre de 2017, era de 166 mil 77 millones de pesos, afectando a estados y municipios con 4 mil millones de pesos, según un informe del Centro de Estudios de las Finanzas de la Cámara de diputados.

El reducir no está en mis atribuciones, dijo Joaquín Coldwell, primero porque no elaboramos nosotros el presupuesto de egresos y porque no soy parte de este órgano legislativo.

"Sin embargo, no lo recomiendo en mi convicción de mexicano, porque haríamos un boquete enorme a las finanzas públicas y afectaríamos al gobierno electo en la restricción o cancelación de muchos programas sociales que se han anunciado en las últimas semanas", dijo a los legisladores quienes le insistían en que debía bajar el precio de las gasolinas.

Y efectivamente, está en manos de los diputados federales el disminuir el IEPS y por consiguiente el precio de las gasolinas. El 4 de septiembre, al arranque de la legislatura, la fracción del PAN presentó su primera iniciativa la cual contempla reducir el IEPS.

El 29 de agosto, día de la instalación del Congreso General, el senador Dante Delgado, retó desde la tribuna de San Lázaro, a los diputados de Morena a disminuir el IEPS, semanas después Carlos Urzúa, próximo secretario de Hacienda dijo que no reduciría el precio de las gasolinas, pero tampoco aumentaría como no fuera conforme a la inflación. Es decir, se mantendría el elevado precio.