Difícil. Si bien el mexicano está constantemente en la conversación de un asiento en F1, se ve complicado que Norris o Piastri dejen McLaren.
El piloto mexicano Patricio "Pato" O'Ward ha sido confirmado oficialmente como piloto reserva del equipo McLaren en la temporada 2026 de la Fórmula 1, mientras mantiene su rol como competidor activo en la NTT IndyCar Series con Arrow McLaren.
CONTINUIDAD EN INDYCAR
McLaren Racing confirmó que O'Ward seguirá en el rol de piloto reserva, compartiendo esa responsabilidad con el italiano Leonardo Fornaroli, campeón de la Fórmula 2. Este papel incluye estar disponible para pruebas en simulador, sesiones específicas y, si fuese necesario, cubrir la participación de alguno de los pilotos titulares en caso de ausencia.
Aunque esta función lo acerca a la máxima categoría, su disponibilidad estará condicionada por sus compromisos en la IndyCar, donde continúa su carrera como piloto principal.
La permanencia de O'Ward dentro del Driver Development Programme de McLaren responde a la estrategia del equipo de integrar talentos jóvenes y versátiles que puedan aportar tanto en la pista como en el banco de pruebas.
UN MEXICANO ENTRE DOS GRANDES ESCENARIOS
La figura de O'Ward representa un caso singular en el automovilismo internacional, un piloto que combina el máximo nivel de la IndyCar con una estrecha relación en la Fórmula 1.
Su trayectoria incluye experiencias previas al volante de monoplazas en pruebas oficiales y privadas con McLaren, lo que le ha permitido familiarizarse con los exigentes estándares de la F1 y establecer lazos con la infraestructura del equipo.
Con la temporada 2026 a la vuelta de la esquina, O'Ward se presenta como una pieza estratégica tanto para McLaren en la Fórmula 1 como para su propio equipo en la IndyCar, consolidando una presencia que podría abrirle las puertas a escenarios aún mayores en el futuro.