Sigue pendiente la modernización en el transporte público de Durango: Canaco

El transporte público en Durango requiere una modernización para ofrecer un servicio de calidad a los usuarios, consideró el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), Sergio Sánchez López.

A unas semanas de que se aprobó un aumento en la tarifa general del transporte público (a finales del mes de abril), el representante local de este organismo empresarial, expuso que es necesario que haya cambios para que los duranguenses puedan acceder a un mejor servicio.

“Nosotros estamos conscientes como Cámara de que debe de haber una reestructuración. Desde las vialidades en las que están circulando como en las unidades como tal. Estamos seguros que de parte de la Subsecretaría de Movilidad están haciendo el trabajo necesario, pero sí tenemos que tener énfasis directamente de que debe haber una modernización”, mencionó.

No obstante, consideró que también los usuarios deben saber que los aumentos han impactado en la rentabilidad del transporte, por lo que no alcanza el ingreso para hacer las renovaciones deseables.

“Como consumidores, el costo actual de la movilidad, del servicio público no le da a los propios transportistas, a los propios dueños de los camiones para poder tener una mejora. Entonces, debemos de ser conscientes de lo que tenemos que mejorar y trabajar y poner todos nuestros granito para poder brindar un mejor servicio”, indicó.

Asimismo, consideró que ya es tiempo de que opere en Durango el transporte eléctrico. “Ha habido algunos programas ya. Hay algunos programas a nivel federal, también sé que el estado los ha estado apoyando para la venta y en algún tipo de subsidios y alguna parte para algunas deducciones para ese tipo de camiones, y más bien es la intención de que se aproveche y que la inversión pueda salir costeable a los dueños de los camiones, a los que están dentro de estas empresas, de este sector que brinda el servicio público que sí necesita renovarse y como repito, necesita una reestructuración completa”.

Y es que, consideró que en el Centro Histórico ya hace falta implementar mejoras, aunque las limitantes financieras las han estado retrasando.

“El centro histórico ya no es tan viable para tener vehículos de esta forma, de esta capacidad, pero sí se tiene que buscar una mejora tanto en las rutas como en el mismo producto, y también los beneficios, pero también sí tenemos que ser conscientes de que el costo actual del servicio no da para una transición”, complementó.