Planteamiento. La AMDA ve necesario fortalecer el Registro Público Vehicular (Repuve) y avanzar en un programa de renovación del parque vehicular, tanto ligero como pesado.
La derogación del decreto que permitió la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera pone fin a una política que fomentó la informalidad, el contrabando y la competencia desleal en el sector automotriz formal.
Fue en este sentido como se pronunció la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), a través de Guillermo Falomir, su dirigente en Durango, quien estableció que, durante la vigencia de esta medida, desde octubre del 2021, dos millones 987 mil 839 vehículos en condición irregular obtuvieron placas para circular en el país, afectando al mercado interno, la recaudación fiscal y la seguridad vial, al incorporar unidades altamente contaminantes y de origen incierto.
Añadió que, con la derogación, se restablece el orden legal para la importación definitiva de vehículos usados provenientes de Estados Unidos y Canadá, con base en el decreto vigente desde 2011, que contempla reglas claras, control aduanero y el pago justo de impuestos.
"Desde la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores se considera que la derogación corrige una distorsión que debilitó al sector formal; sin embargo, se advierte que aún es necesario fortalecer el Registro Público Vehicular (Repuve) y avanzar en un programa de renovación del parque vehicular, tanto ligero como pesado", concluyo.