F1: Wheatley deja Audi para unirse a Aston Martin y Binotto toma su puesto
El mercado de movimientos en la Fórmula 1 ha dado un giro inesperado en pleno arranque de la temporada 2026. En una decisión que ha sacudido al paddock, Jonathan Wheatley dejó su cargo como jefe del proyecto de Audi, abriendo la puerta a un nuevo capítulo en su carrera que lo vincula directamente con Aston Martin.
La salida del británico se confirmó de manera oficial y con efecto inmediato, lo que marca un cambio importante en la estructura de una escudería que apenas comenzaba a consolidarse dentro de la máxima categoría del automovilismo.
Salida inmediata y reestructuración en Audi
De acuerdo con la información revelada, Wheatley dejó su puesto por motivos personales, tras poco tiempo al frente del proyecto de Audi F1 Team. Su salida obliga a una reorganización interna inmediata, en la que Mattia Binotto asumirá el control del equipo de forma provisional como nuevo team principal.
Binotto, quien en su momento estuvo al frente de Ferrari, ahora tendrá la responsabilidad de dirigir la escudería en pista y fuera de ella, mientras se define la estructura definitiva del equipo alemán en su incursión en la categoría.
Aston Martin aparece en el horizonte
Aunque la salida fue anunciada por razones personales, distintos reportes apuntan a que Wheatley estaría muy cerca de integrarse a Aston Martin F1 Team, en medio de una reconfiguración interna del equipo británico.
El movimiento tendría relación con la situación de Adrian Newey, quien podría dejar de lado funciones directivas para enfocarse en el desarrollo técnico del monoplaza. En ese escenario, Wheatley sería el encargado de tomar un rol más operativo dentro del equipo, aprovechando su experiencia en estructuras ganadoras.
Sin embargo, la escudería británica no ha confirmado oficialmente su llegada, manteniendo cautela ante lo que, por ahora, sigue siendo parte de un proceso en evolución.
En un deporte donde cada decisión fuera del circuito puede impactar directamente en los resultados, este movimiento confirma que la batalla en la Fórmula 1 no solo se libra en las pistas, sino también en los despachos.