Regidor pide mejorar seguridad vial en Durango, 'las calles no pueden seguir costando vidas', dice

Luego de los recientes accidentes viales ocurridos en diferentes zonas de la ciudad, que han cobrado la vida de varias personas, se pide a las autoridades municipales fortalecer acciones para garantizar la movilidad segura que se necesita en Durango.

Fue durante la sesión de Cabildo Municipal del pasado jueves 12 de marzo, cuando el regidor Alan Espinosa de la O, intervino para referirse a un hecho en el que una mujer, de nombre Rosalba, perdió la vida luego de descender de una unidad de transporte público al ser atropellada.

Señaló que se trata de una tragedia que debe llevar a la reflexión sobre las condiciones de seguridad en las calles.

El regidor recordó que en la ciudad una persona pierde la vida en hechos viales aproximadamente cada dos días, cifra que consideró alarmante y que debe motivar acciones más firmes en materia de seguridad vial.

“Detrás de cada número hay una familia, una historia y una ausencia que nunca se repara”, afirmó.

Espinosa de la O reconoció que cuando una persona pierde la vida en la vía pública en circunstancias que pudieron prevenirse, no se trata solo de un hecho evitable, sino de una situación que exige reconocer fallas en las condiciones de seguridad vial.

MEJORA DE INFRAESTRUCTURA

Destacó que la infraestructura vial no puede limitarse únicamente a obras o cifras presupuestales, sino que debe centrarse en la protección de la vida de las personas.

“La falta de infraestructura vial segura no es un tema menor. Es una responsabilidad directa del gobierno municipal. Y cuando esa infraestructura no existe o es insuficiente, quienes más se exponen son siempre los más vulnerables: los peatones”, expresó.

En la ciudad, mencionó, se requieren paradas de autobús seguras, cruces visibles y señalización clara. Además, señaló que es fundamental contar con espacios seguros para el ascenso y descenso de pasajeros, ya que actualmente esto representa un riesgo constante para peatones y usuarios del transporte.

Agregó que, en ocasiones, después de un accidente se responsabiliza al peatón, cuando en realidad se trata de una problemática más amplia relacionada con la falta de cultura vial y de condiciones urbanas seguras.

“Cuando ocurren estas tragedias, el peatón termina siendo señalado como el culpable. Pero la realidad es que es quien más se expone y, muchas veces, quien menos responsabilidad tiene”, puntualizó.