2011. Un reto importante durante el proceso de construcción fue el transportar las piezas con exceso de dimensiones desde Guadalajara al sitio circulando por una carretera muy angosta y sinuosa para llegar al Palmito y después recorrer aproximadamente 16 km de brecha para bajar a la base del puente.
2011. Un reto importante durante el proceso de construcción fue el transportar las piezas con exceso de dimensiones desde Guadalajara al sitio circulando por una carretera muy angosta y sinuosa para llegar al Palmito y después recorrer aproximadamente 16 km de brecha para bajar a la base del puente. Valiosa galería fotográfica del proceso de construcción de la supercarretera Durango-Mazatlán que hoy se estrena.
Autor: El Siglo de Durango, publicada el 17 de octubre de 2013
