Las 24 horas mas rápidas del año
Antes de hablar de las 24 horas de Le Mans, analicemos brevemente el Gran Premio de Canadá. Ganó Red-Bull, pero mejor dicho, Mercedes perdió la carrera y la racha perfecta que llevaban al no poder mantener a los dos autos en forma. Nico Rosberg, en un Mercedes con fallas notorias, fue capaz de quedar en segundo - el dominio de Mercedes continuará mientras mantengan los autos funcionando.
Ahora el tema de Sergio Pérez. Ya mucho se ha hablado sobre el accidente, así que yo solo resaltaré dos cosas: primero, la extraordinaria carrera que Sergio hizo gracias a un excelente manejo y la arriesgada estrategia que eligieron, llegando a estar en segundo lugar a pocas vueltas del final. El talento allí esta, falta consolidarlo y hacerlo constante.
Y segundo, la actitud de Checo frente a la penalización. Es claro que él no está de acuerdo con la decisión, pero se equivocó en decir que Adrián Fernández (ex-mánager de Checo) influyó en los comisarios para que lo castigaran. Simplemente no creo que haya sido así.
Ahora sí, Le Mans. Hace tres semanas comentamos sobre dos de los tres eventos representativos del deporte motor (Mónaco y las 500 millas de Indianápolis), y ahora toca el turno a las 24 horas de Le Mans, el tercer evento de esa famosa triple corona y que se corre este sábado.
Así como los otros dos eventos, Le Mansestá lleno de anécdotas, duelos y personajes que se han convertido en héroes y leyendas, y que la hacen la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo. La historia comienza en 1923 como alternativa a las típicas carreras cortas y con el afán de que los constructores no solo desarrollaran autos capaces de ser rápidos, sino confiables.
La carrera es muy especial por el reto que significa para equipos y pilotos. Imagínese, se debe estar compitiendo durante 24 horas seguidas a la máxima velocidad. Esta es una dura prueba para los pilotos, su condición física, su habilidad al volante y la capacidad de concentración; y también para los autos y sus motores, que deben estar funcionando a ritmo de carrera todo ese tiempo.
Esta carrera es tan reconocida que hasta la industria del entretenimiento la ha utilizado para sus propósitos. Documentales y películas se han realizado alrededor del evento, siendo el filme más notorio Le Mans, protagonizado por Steve McQueen. Cómics y video juegos también han utilizado este evento para crear material.
Este año no hay mexicanos compitiendo, pero tenemos pilotos que han destacado en Le Mans. Primero, y sin lugar a dudas, sobresale Pedro Rodríguez, quien ganó la competencia en 1968 conduciendo un Ford GT40. En años recientes, destacamos a Ricardo González (@ricardo_racing), ganador de la categoría de LM-P2 en 2013; y a AdriánFernández (@AdrianF007) que compitió en varias ocasiones, siendo sus mejores resultados un tercer lugar en 2012 (GTE) y segundo lugar en 2007 en categoría LM-P2.
Hay dos razones por las que este evento llama la atención este año. Primero, el danés Tom Kristensen, del equipo de Audi, tendrá la oportunidad de hacer historia, pues si gana será el único piloto que ha ganado en diez ocasiones. Y la verdad es que tiene una muy buena oportunidad, pues Audi ha sido dominante en los últimos años. Y la segunda razón, es el regreso de Porsche a la competencia. Esta marca es una de las históricas y referentes del evento por la cantidad de innovaciones y victorias que han logrado, sobre todo en la década de 1970 con el Porsche 917. No le pediré que vea el evento, pues hasta para los aficionados es una dura prueba de resistencia, pero sígala, porque puede ponerse muy interesante.
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