Empresas reconocen plan de paros técnicos

Aunque en un inicio se negó que hubiera acercamiento de maquiladoras instaladas en Durango para llevar a cabo paros técnicos, finalmente y luego del cierre de una empresa en Lerdo, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), reconoció que ésta es la intención de dos compañías.

Ramón Tomás Dávila Flores informó que la industria automotriz refleja una reducción importante en la venta de unidades, lo que impacta en la producción de las autopartes.

"Sí se refleja una reducción en el tema de la fabricación de arneses aquí en Durango. Sí hay algunas empresas que están llamando a paros técnicos para evitar despidos. Por lo menos sabemos de dos empresas que tienen ese concepto", dijo.

Al ser cuestionado sobre cuáles empresas son las que llaman a paro técnico y su ubicación, respondió que mantendrá la confidencialidad respecto a dicha información. "Están hablando de un día por semana, a medio tiempo ese día. Eso es lo que nos informaron", señaló.

En el caso de la empresa coreana instalada en Lerdo que anunció su cierre y liquidó a 350 empleados, afirmó que inició mal sus operaciones desde que se instaló en Coahuila; "no pudieron en Torreón, se brincaron a Lerdo y no pudieron no por Lerdo sino que no pudieron por sus convenios que traían ya con su empresa compradora. Aparentemente tienen ahí un tema específico", indicó.

Aseguró que no se tienen más notificaciones de cierre de empresas hasta ahora; sin embargo, reconoció que no se puede descartar. "Probablemente, y es cíclico, vamos a enfrentar una baja en producción y eso nos puede llevar a ajustes técnicos como lo están haciendo pero yo no veo, hasta el momento y con las condiciones actuales que tenemos, una condición de cierre", comentó.

Cierre

Una empresa maquiladora instalada en Lerdo anunció el cierre de sus operaciones y el despido de 350 personas.

Postura

Consideró el Secretario de Desarrollo Económico que la empresa ya no pudo por los convenios que tenían, no por Lerdo.

Seguirán

No se descarta que puedan registrarse más paros técnicos por una baja en la producción y venta de unidades.