OFICIAL: Helmut Marko confirma su salida de Red Bull tras la derrota en el campeonato 2025
La escudería Red Bull Racing confirmó este martes la salida definitiva de Helmut Marko, una decisión que marca el cierre de una de las etapas más exitosas y controvertidas en la historia moderna de la Fórmula 1. A sus 82 años, el asesor deportivo austriaco ha decidido dar un paso al costado tras una temporada 2025 calificada internamente como decepcionante, donde el equipo no logró retener ninguno de los campeonatos en juego.
El anuncio llega tras un cierre de temporada dramático, en el que Max Verstappen perdió el título de pilotos por un margen de apenas dos puntos frente al británico Lando Norris. A esto se sumó el desempeño colectivo del equipo, que cayó hasta la tercera posición en el Campeonato de Constructores, un resultado que precipitó los cambios en la estructura de Milton Keynes.
El desmantelamiento de la vieja guardia
La partida de Marko no es un hecho aislado, sino la culminación de un proceso de reestructuración profunda. Tras las salidas previas de Christian Horner y el ingeniero Adrian Newey, Marko permanecía como el último bastión de la era de Dietrich Mateschitz, fundador de la marca fallecido en 2022. Su salida deja el control total de la operación en manos de la nueva cúpula directiva, encabezada por Laurent Mekies y Oliver Mintzlaff, quienes buscan implementar una filosofía corporativa distinta.
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Fuentes cercanas al equipo señalan que la relación entre el asesor y la nueva directiva se había fracturado debido a decisiones administrativas. El punto de quiebre fue el fichaje unilateral del joven piloto irlandés Alexander Dunne, realizado por Marko sin la autorización de la junta. Esta maniobra obligó a Red Bull a cancelar el contrato y pagar una indemnización, un error administrativo que, sumado a la contratación de Arvid Lindblad, evidenció que el estilo autónomo del austriaco ya no tenía cabida en los nuevos protocolos del equipo.
Un legado de éxitos y polémicas
Más allá del cierre turbulento, Marko deja un legado de contrastes; por un lado, las estadísticas respaldan su gestión con ocho títulos de pilotos, seis de constructores y la promoción de talentos como Sebastian Vettel y Max Verstappen. Por el otro, su trayectoria estuvo definida por una personalidad áspera que generó constantes fricciones mediáticas, particularmente por sus críticas públicas hacia pilotos como el mexicano Sergio 'Checo' Pérez.
Max Verstappen despidió a su mentor con un mensaje escueto pero emotivo: "Gracias, Helmut. Hemos logrado todo lo que soñamos juntos". Por su parte, la escudería reconoció en un comunicado que su ausencia dejará un "vacío significativo". Red Bull enfrenta ahora el reto de reinventarse en 2026, sin sus tres pilares históricos y con la obligación de recuperar la hegemonía perdida.
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